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教研 | 获奖论文:邓国亮《​新能源汽车技术专业实训教学平台建设体系的研究》
2021-06-11 来源:广东省高新技术高级技工   编辑:小宇

 

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在广东省职业技术教研室举办的2020年《广东技工教育研究》专题征稿中,我校7篇参赛论文从全省1010篇参评论文中脱颖而出,获得优异成绩。获奖论文作品将分为数期展示,今天展示的是一等奖作品:邓国亮老师的《新能源汽车技术专业实训教学平台建设体系的研究》。

 

 

题目

题新能源汽车技术专业实训教

学平台建设体系的研究

作者姓名: 邓国亮 

单位:广东省高新技术高级技工学校

职务(职称): 教师(讲师) 

研究方向: 汽车技术 

发表情况: <新教育时代>杂志发表

 

 

新能源汽车技术专业实训教学平台

建设体系的研究


邓国亮
 

摘要:随着新能源问题的日渐突出,新能源汽车在市场上推广力度越来越大,与之相对应的研发、装配、售后服务等人才的需求也在逐年增加。因此,为了满足社会发展的需求,构建起科学的实训教学平台,培养出更多合格的应用技能型人才,在新能源汽车技术职业教学过程中研究探索新能源汽车实训建设体系势在必行。

关键字:新能源汽车技术专业;实训教学平台;建设体系;

一、新能源汽车技术专业实训教学平台建设体系的意义;

新能源汽车专业实训教学平台建设体系的研究是在对新能源汽车技术专业建设可行性进行充分论证之后,立足于新能源汽车实训基地目前的发展情况,对其建设投入及其使用进行分析、总结和研究,能为今后新能源汽车实训基地的建设和发展提供有效的借鉴。

1、实训对应岗位技能的要求。

新能源汽车专业实训教学平台建设首先应该依据新能源汽车售后服务岗位提供的服务项目技能要求进行设置教学实训项目,目前提供的服务项目有保养项目和维修项目两类。大多数车辆实施的是保养项目,主要包括清洁、检查、补给、紧固、清洗作业等,对于突发故障进行的维修作业项目将视情况而定,安排维修技能的学习是按照项目进行分解实施。因此,新能源汽车技术专业实训教学平台建设主要围绕着企业岗位需求进行设定。

2、实训设备的种类及功用。

(1)动力电池功能模拟互动教学平台;

可实现的实训项目有动力电池内部结构认知、电池模组的拆卸与安装、电池单体/模组内阻测量、动力电池管理系统故障检测、动力电池绝缘电阻测试。

( 2)动力总成教学实训平台系统。

可实现的实训项目有动力系统结构部件认知实训、冷却系统的结构与原理认知实训、动力系统故障检测与维修实训、动力系统高压绝缘检测实训、防冻液的更换操作实训。

(3)高压安全功能模拟实训互动教学平台。

可实训的实训项目有车辆高压配电认知、高压安全防护作业实训、高压断电安全操作、高压绝缘检测、高压触点安全急救。

(4)整车控制系统功能模拟实训平台。

可实现的实训项目有整车控制组成结构认知、启动工作过程模拟实训、加速工作过程模拟实训、制动工作过程模拟实训、转向工作过程模拟实训。

3、实训课程安排。

实训课程包括专业基础课程、专业技能核心课程和非技术类核心课程三部分。

(1)专业基础课程:电动汽车概论,电动汽车PDI检查,电动汽车结构与原理,电动汽车的使用与安全防护,新能源汽车电工电子技术,高压安全防护及应急处理,新能源汽车使用及智能客户端等。

(2)技术类核心课程:

电动汽车维护保养,电动汽车充电系统原理与维修,电动汽车电池及管理系统原理与维修,电动汽车动力系统原理与维修,电动汽车整车控制系统原理与维修,电动汽车辅助系统原理与维修,新能源汽车驱动电机系统检测与维修等。

(3)非技术类核心课程:

汽车配件营销与管理,汽车保险与理赔,汽车服务接待,汽车服务企业管理,汽车顾问式销售,汽车营销策划等。

4、教学手段建设

新能源汽车专业实训教学平台建设应该本着资源共享、资产轻量化、设备重复利用率高、现代信息技术化程度高的原则定制。因此,教学手段应该走信息化道路。

(1)三维仿真模拟教学

例如《纯电动汽车高压防护系统》可通过三维仿真技术构建出维修车间的虚拟环境,通过1:1构建的三维模型汽车、维修车间、防护用具及绝缘工具等内容,可满足学生对纯电动汽车在进行拆卸与维修前的“高压安全防护操作流程”以及“断开高压母线的操作流程”的模拟演练条件。

(2)《纯电动汽车充电系统虚拟仿真系统》PC端软件包含系统原理、系统拆装、各部件认知、个人中心及后台管理;移动端软件与实车/实训室设备结合,采用AR(虚拟现实)技术,通过扫描“实车/二维码”呈现部件在车身上的位置,可详细了解该部件的外观、端口、端口插拔及工作原理视频。

(3)VR(虚拟现实)互动体验。新能源汽车维修作业安全性既是实训教学的重点,也是安全防范的难点,将VR技术应用到高压安全防护、电池系统维修等课程,学生可以借助VR设备,在与真实汽车同等比例的立体空间中进行具体实训,最大程度保障学生安全,同时达到实训目的。

(4)AR(增强现实)产品协同教学。

针对新能源纯电动汽车高危作业,学生可借助增强现实技术实现超越现实的感官体验,利用移动端扫描学习高压部件等。软件通过实时监测人体反应,实现资源推送智能化,满足智慧教室教学需求。

 

(5)学习APP及应用,启动教育的新模式,让学生学起来自由,灵活,丰富教学手段,提供教学效率

5、实训场地的规划。

(1)新能源汽车专业实训基地建设原则;

新能源汽车专业的实训基地建设应以就业为导向,以服务为宗旨,以实践教学为主线,以专业实训基地建设为基础,以生产性实训基地建设为突破,以自主发展的校内实训基地建设为重点,坚持校企合作,提高实践教学水平,争取建成设备条件先进、管理科学规范,集教学、培训、生产、科研等多项功能为一体,特色鲜明的实训基地。结合我校实训基地发展规划目标要求,新能源汽车技术专业实训基地建设原则:“科学规划、统筹安排、突出重点、合作共建、资源共享”。

科学性的原则:

新能源汽车专业实训基地建设首遵循科学性的原则。资金投入要科学规划,建好的实训基地要能够满足基本的教学要求,最大限度提升学生的实践操作技能,真正体现岗位能力的要求。实训过程中采用的技术、设备、方法不能低于行业现状,要符合行业发展实际,学生通过实训基地的学习,能够掌握当前新能源汽车的技术,能适应相关的工作岗位。另外实训基地的建设环境要尽量模拟企业实际,力求真实。

校企合作的原则:

实训基地建设离不开企业行业,密切联系企业行业,关注技术的发展动态,了解行业的发展前沿,确保人才培养能满足企业的需求是技工院校的办学基本原则。另外与企业行业共建实训基地可以充分利用企业资源,节省学校资金,减少费用支出。

资源共享的原则:

新能源汽车技术在不断更新进步,必然需要大量的资金支持,单单靠学校自身,很难满足教学要求,所以技工院校应积极拓展校企合作,借助企业的资源和技术,共同开发实训基地,进行优势互补。

持续发展的原则:

实训基地建设除了要依靠学校投入到企业支持外,还需要寻找可持续发展的途径,充分挖掘自身的潜能,如果一个实训基地仅局限于满足学生实训需求的话,就不能发挥其潜能,实训基地可以为社会、为行业相关人员提供技术培训,并且适当收取费用,这样既可以提高实训基地的利用率,又可扩大学校的社会声誉,为学校,行业,社会做出一定的贡献。

(2)新能源汽车专业实训基地建设内容

结合我校实际情况,新能源汽车专业实训基地建设主要从文化建设和内涵建设两方面入手。

文化建设:

良好的实训基地文化可以激发学生的学习兴趣,培养学生的职业道德和职业素质。我校的新能源汽车实训基地文化建设主要有以下几个方面:

a.精神文化建设。

精神文化建设体现学校的办学特色。我校实训基地的文化建设应在“厚德、强能、进取、创新”的校训基础上,大力建设“责任自强、诚实进取、科学管理、安全第一”的实训基地文化。

b.制度文化建设。

制度文化建设是实训基地高效运行的保障机制。我校的制度文化建设包括一般性制度,例如安全卫生检查制度、实习实训制度、实训基地管理制度、安全操作规范等。同时由于新能源汽车的特殊性,还应该包括新能源汽车实训基地耗材管理办法,新能源汽车实训基地仪器设备维修保养制度,新能源汽车安全使用制度等。

内涵建设:

实训基地内涵建设的目的是为专业实践教学的系统化实施提供有力保障。我校的新能源汽车专业应该着重对校内实训基地和校外实训基地进行内涵建设。校内基地建设以实训为主,培养学生基本技能和专业技能;校外基地以顶岗实习为主,培养学生综合能力。

a.校内实训基地建设。

校内实训基地的建设应该对专业人才的岗位群整合优化,形成切合实际、可操作性强的实践教学体系,灵活架构并合理分配,充分发挥校内实训基地功能,提高学生的专业实践能力、创新精神,使实践教学贯穿人才培养全过程。

①注重实训项目的开发。

技工院校新能源汽车技术专业的建设处于起步阶段,实训项目的开发处理初级阶段,应该根据企业行业的要求,分析岗位能力需求,明确教育教学目标,与企业共同探讨实训项目类型、内容、流程、规范等,力求培养目标与企业需求零对接。

②科学合理规划实训设备的投入。

学生的实训基本技能养成主要是在校内实训基地,校内实训基地的建设要以培养职业核心技能为中心,体现基础性、先进性、适用性的要求,同时考虑利于学生职业素养的养成,为学生迅速提高动手能力提供基础保障。

b.校外实训基地建设。

校外实训基地的建设以培养学生的职业岗位能力并最终得到行业、企业的评价认可为目的。为此,必须使学生真正地参与到生产实际,将理论知识应用到生产实际中并解决实际问题,这需要在校外的新能源汽车企业来完成,因此必须强化校企合作之路。

6、实训师资配置,加强实训队伍建设。

新能源汽车专业实训基地建设中,很重要的一方面就是实训师资队伍建设。由于新能源汽车技术对于教师来说也比较先进,所以要有计划的开展实训教师培训,使其不断充实理论教学知识,同时有步骤地安排到企业实践,使其不断提高实践教学能力;另外,引进企业的技术骨干充实现有的教师队伍,逐步建立起一支有一定理论基础、综合素质好、技术水平高、事业心强、结构合理的实训队伍。新能源实训师资人数的配置主要依据为学生人数及实训项目,一般比例为15人/次项目配有一个实训教师,方便实训管理的同时,有利于学生学习技能知识。

三、结论

在新能源产业迅速发展的今天,新能源汽车制造产业得到了广泛的发展,为了适应社会对新能源汽车专业人才的需求,学校应加强和改进新能源汽车专业教学特别是实训教学。但是由于目前新能源汽车专业仍处理发展的初始阶段,实训教学还存在较多方面的问题,如教学场地限制,设备供应不足和师资力量较弱等,对此,学校要从自身和学生的学习特性出发,整合新能源汽车专业知识体系,从而培养出具有专业素养的人才,促进新能源汽车领域的发展。

参考文献:

[1] 宋若峰.加强高职实习基地建设的思考与实践[J].教育与职业.2015

[2] 首珩.共享型国家高职高专实训基地建设研究[J].职业技术教育.2016

[3] 王万君.周华英.高职院校新能源汽车实训基地建设探索——以烟台汽车工程职业学院为[1]例[J].2015

 

 

 
END
排版|外事部文案组 黄鑫容


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